ਪੀਵੀਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਨਵੀਂ ਇਮਾਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਛਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਗਲਤ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਸਮੁੱਚੇ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ.ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਕਈ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਪੀਵੀਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੀਆਂ।ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ.
ਪਹਿਲਾਂ, ਸੀਮਿੰਟ ਦਾ ਫਰਸ਼ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਾਂ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਮਰੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਬੰਦ ਸਨ, ਹਵਾਦਾਰ, ਕੋਈ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਸੀ।ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪੀਵੀਸੀ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਆਰਚਿੰਗ ਜਾਂ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੀ ਘਟਨਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.
ਦੂਜਾ, ਜਦੋਂ ਪੀਵੀਸੀ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਪੱਕਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦਾ ਪਾੜਾ 1 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਕੋਨੇ ਅਤੇ ਲੁਕਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੱਕਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਸਤਾਰ ਪਾੜਾ ਜਾਂ ਆਰਾ ਬੋਰਡ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਫਰਸ਼ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਸਥਿਰ ਵਸਤੂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਸਥਿਰ ਵਸਤੂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਬਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਬਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਸ਼ਕ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੀਰਦਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਚੀਰ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਤੀਜਾ, ਪੀਵੀਸੀ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਪੱਕੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੰਦ ਰਹਿਣਗੀਆਂ ਤਾਂ ਜੋ ਅੰਦਰਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਵਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਨਮੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਾ ਹੋਵੇ।ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ "ਸਟੱਫੀ ਬੋਰਡ" ਆਰਚਿੰਗ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਚੌਥਾ, ਪੀਵੀਸੀ ਫਲੋਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜਿਓਥਰਮਲ ਹੀਟਿੰਗ ਰੂਮ ਨੇ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਭੂ-ਥਰਮਲ ਨਿਰਮਾਣ ਯੂਨਿਟ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਸੀ ਜਾਂ ਕੰਮ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਜਾਂ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਸੀ, ਇਹ ਉਦੋਂ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਗਿਆ।ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਅਤੇ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.ਫਰਸ਼ ਦੀ ਸਲੈਬ ਪੱਕੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਮੀ ਅਤੇ ਨਮੀ ਜੋ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲ ਸਕਦੀ ਸੀ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਗਈ।ਜਾਂ ਭਾਵੇਂ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਭੂ-ਥਰਮਲ ਤਾਪਮਾਨ ਫੁੱਟਪਾਥ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਨਹੀਂ ਵਧਦਾ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਵਧਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਮੀ, ਨਮੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਵਧਾ ਕੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਬੁਲਬੁਲਾ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ।
ਪੰਜਵਾਂ, ਪੀਵੀਸੀ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਪੇਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੇਵਰ ਨੇ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਪੇਵ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ।ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਹੜ੍ਹ ਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਜਾਂ ਜੋੜ ਅਕਸਰ ਗਿੱਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਸਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਸਨ।ਸਿੰਗ ਕੁੱਕੜ ਹੋਏ ਹਨ।
ਛੇਵਾਂ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਵਿੱਚ, ਫਰਸ਼ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮਾਈ ਅਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਫਲੋਰ ਦੇ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਨੁਕੂਲਨ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ 12 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਕੋਈ ਪਹਿਲਾਂ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ “ਪੰਘਣਾ ਅਤੇ ਜਾਗਰਣ”, ਇਸ ਲਈ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਫੁੱਟਪਾਥ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਫਲੋਰ ਮੈਟਾਂ ਨੂੰ ਸਟੇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਲੈਮੀਨੇਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੋਰ ਮੈਟ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਟੇਪ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਨਮੀ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕੇ।ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਸੀਮਾਂ ਚੀਰ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜਾਂ ਕੋਨੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਰਹੇ ਸਨ।.ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-19-2021